汽车频道广东高速收费调整:没装ETC 请走人工混合车道

汽车频道 2020-01-16114未知admin

  5条新高速正式并网收费 多个收费站首日间歇性免费放行

  没装ETC 请走人工混合车道

  并网收费首日,记者现场直击况。

  文、图/广州日报 全记者李传智

  昨日零时起,按照广东省交通运输厅发布的《关于调整高速公车辆通行费计费方式的通告》,利用佛山一环主线进行高速化的佛江高速公(江珠高速北延线佛山段)、佛江高速公(和顺至陈村段)、广佛肇高速公广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公南段、广明高速公陈村至西樵段等五条新高速式并网收费。

  通车第一天,各条高速车流较原佛山一环主线况有所改善,车流量尤其是过境车流有所减少。昨日,由于多种原因,佛山一环主线上多个收费站广场出现车龙和缓行情况,佛山高速公营运管理有限下一步将采取多项相应举措,做好保畅工作。

  截至1月1日15时,五条新高速车流量统计为约51万台,货车约19万台,占比约37%。据不完全统计,一环主线并网收费前同时段车流量约60万台,货车约35万台,占比约58%。

  况扫描 新高速主辅大致畅顺

  昨日上午,在位于佛山顺德北滘的佛山高速公营运管理有限中心,大屏幕上显示,通车后的佛江高速公(江珠高速北延线佛山段)、佛江高速公(和顺至陈村段)主较为畅顺,车流并不大。上午9时,汽车频道记者驱车从季华东收费站通行券后进入佛山一环主线(佛江北高速段),一上时速都在80公里/小时以上,途经车辆不多,货车也明显减少。

  大约十多分钟到了北滘收费站后,这里排队缴费的车龙超过百米。记者现场看到,左侧的多条ETC车道处于封闭状态,多数车辆均需从左侧的人工混合缴费车道通行。大约半小时后,该收费站临时实施间歇性免费放行,缴费车辆只需核验通行券后即可免费通过收费站,这时该收费站的缓行情况逐步得到缓解。

  据佛山高速公营运管理有限介绍,考虑到一旦缴费车龙“倒灌”改车道,可能会影响高速主线通行的情况下,运营方昨日在多个收费站对部分的车辆采取了多次间歇性的免费放行。

  原因揭秘

  ETC收费系统凌晨发生故障

  前日下午,佛山5条新高速正式开通42个收费站。汽车频道连接沿线各大主要道的出入口均已开通,216公里的辅也通车。从前日傍晚开始,各条高速收费站为上高速的车辆发放了通行券,预计到昨日中午发放超过7万张。

  昨日凌晨零时开始,收费系统软件和网络出现故障,ETC车道临时不能使用,故出现只能使用人工车道进行收费的特殊情况,造成多个收费站出口出现车辆堵塞。通过技术人员的紧急处理,收费广场的ETC系统已在昨日7时恢复正常,ETC车道已全部,车辆堵塞情况减少。现在,如果不出现较大的网络故障,ETC收费系统基本可避免问题。

  “这是导致首日局部收费站广场车流量较为集中的一个原因”,据佛山高速公营运管理有限有关负责人,另一个原因是昨日并网收费后,一些没有办理ETC的车辆,尤其是货车,还是按照原来无须缴费的方式直接进入佛山一环主线。到要交费的时候,这些非ETC车辆又误入ETC车道,被拦下来又要花费时间进行人工收费,导致了收费站广场的车流排起了长队。

  对此,佛山高速公营运管理有限昨日特别提醒,非ETC车辆在进出收费站前,须提前转入人工混合车道,避免给ETC车辆通行造成不便。

  昨日,佛山高速公营运管理有限表示,目前,佛山高速系统切换初期,新旧系统仍处于磨合过程中,切换过程中会有部分收费站出现缓慢通行。为此,佛山高速公营运管理有限已出动1000多人分驻各收费站点,加班加点进行保畅工作。下一步,五条新高速将争取所有ETC车道全面开通,并对ETC车辆和非ETC车辆的疏导分流实施相应的优化举措,提升收费站的通行效率。

  推进工作

  收费存故障 可申请退费

  另外,佛山市桥已成立应急指挥中心。同时,按照全省切换方案,出口对纸券的车辆快速核实后,快速放行。另外,昨日,由于系统故障的原因,五条新高速造成了不同行驶方向计算出的收费金额出现较大偏差。为此,佛山高速公营运管理有限第一时间以人工方式纠正解决,汽车频道该提醒,若出现多收费用的情况,车主可凭收费或行驶记录向该提出退费处理。

  今日,五条新高速将迎来并网收费后的首个通勤日。佛山高速公营运管理有限,根据首日的况预测,五条新高速的主辅今日车流量预计都会增加,部分进入中心区的收费站、辅与周边道的交接区域,可能会出现车流量大的情况,广大车主提前出门,行车同时,规划好合理的出行线。

  车主

  新高速须完善 须区分主辅

  5条新高速通车后,原来编为S82的佛山一环的各条段已变更为新高速编。但截至昨日,一环全线乃至周边道的牌上,仍显示的是佛山一环S82的编,并非五条新高速的新编。不仅如此,在上,途经这些高速时,里显示的也是佛山一环的各段名,而非新高速的名。对此,一些车主反映,希望佛山尽快将佛山一环的编变更,方便车辆出行。

  另外,此次通车后,五条新高速的辅都是免费通行的。但在目前的各个软件中,也只是以佛山一环作为名来表述,并没有详细区分高速主和辅。对此,有车主认为,如果不做区分,车主按照走,很容易误上高速,或者本来想上高速,却一直在辅上前进。他们,软件应尽快区分这些高速的主辅,方便车主在规划线时做出正确判断。

  对此,佛山高速公营运管理有限已明确表示,近期会对新高速的编进行更新,并与软件运营方沟通, 优化这些段的信息。

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